Бесшовные характеристики стальной трубы ERW

Стальная труба ERW и бесшовная стальная труба заключается в том, что ERW имеет сварной шов, который также является ключом к качеству стальной трубы ERW.

Современные технологии и оборудование для производства стальных труб ERW, благодаря неустанным усилиям всего мира, особенно Соединенных Штатов, сделали бесшовность стальных труб ERW относительно удовлетворительным решением. Некоторые люди разделяют бесшовность стальных труб ВПВ на геометрическую бесшовность и физическую бесшовность.

Геометрическая бесшовность заключается в удалении внутренних и внешних заусенцев стальных труб ВПВ. Благодаря постоянному совершенствованию и совершенствованию конструкции системы удаления внутренних заусенцев и режущих инструментов, удаление внутренних заусенцев на стальных трубах большого и среднего диаметра осуществляется лучше. Внутренний заусенец может контролироваться в диапазоне от -0,2 мм до +0,5 мм. Физическая бесшовность означает наличие различия металлографической структуры внутри шва и основного металла, что приводит к снижению механических свойств участка шва, и необходимо принимать меры, чтобы сделать его однородным и однородным.

Высокочастотный тепловой процесс сварки стальной трубы ERW вызывает градиент распределения температуры вблизи края трубной заготовки и образует характерные области, такие как зона плавления, зона полуплавления, перегретая структура, зона нормализации, зона неполной нормализации и отпуск. зона. Среди них из-за температуры сварки выше 1000°С в перегретой зоне происходит быстрый рост аустенитных зерен, а в условиях охлаждения будет образовываться твердая и хрупкая крупнозернистая фаза. Кроме того, наличие температурных градиентов будет создавать сварочное напряжение.

Таким образом, механические свойства зоны сварки ниже, чем у основного металла. Физическая бесшовность заключается в том, чтобы нагреть зону сварки до AC3 (927 °C) с помощью устройства индукционного нагрева средней частоты в процессе местной традиционной термообработки сварного шва, а затем провести процесс воздушного охлаждения на 60 м с длиной и скоростью 20 м. /мин и водяное охлаждение при необходимости. Применение этого метода позволяет достичь цели устранения напряжения, размягчения и рафинирования структуры, улучшения комплексных механических свойств околошовной зоны сварки.